省油、号称开不坏！15 万内又一全新合资 SUV 即将上市！

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小型 SUV 咱们见得太多了，，它们之中大多数车型由于尺寸限制和车内空间需求，而被设计成了一个 " 包子 "，但有一款车不同，它就是一汽丰田奕泽。它脱胎于海外版 C-HR，与广汽丰田 C-HR 差别细微，是 TNGA 平台下的首款 SUV，至于它好在哪糟点又在哪，且看这一期 60 秒说车之北京车展特别节目。

1. 造型酷炫。别看奕泽车身小，但是它采用了跨界式的车身设计，不臃肿，线条灵活多变，车身立体感强，有点儿概念车的味道。

2. 设计精巧。乍一看感觉车身侧面少了点儿什么，原来是车门把手巧妙地藏在了 C 柱悬浮式车顶处，设计与众不同。

3. 座椅舒适。虽然奕泽车不大，但是座椅一点儿都不小，还沿袭了丰田一贯的套路，座椅填充厚实又柔软，像一个移动的大沙发。

4. 内饰布局巧妙。在内饰的布局上，设计师充分发挥了脑洞，将两个水杯架分开，一前一后，将地台做得很窄，不过多占用车内横向空间。

1. 后排视野稍差。由于隐藏式的车门把手设计，导致占用了后窗的空间，于是后窗面积减小，稍有一些压抑感。

2. 后排储物空间略少。据说设计师充分调查了后排乘客的储物需求，最后决定只在两个门板上分别放一个水杯架，这对于一些中国消费者来说，恐怕是不够用的。

省油、号称开不坏！15 万内又一全新合资 SUV 即将上市！

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